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根據孫英權說明，三星投入研發的自動駕駛開放硬體平台約斥資數億美元，並且希望能成為業界標準，協助汽車廠商統一智慧車載硬體與軟體設計規範，並且允許第三方廠商開發硬體或軟體元件，藉此能讓智慧車載系統持續擴展，而無需變更既有設計。
三星在更早之前的法蘭克福車展宣布組建汽車戰略業務部門，並且展示由SDI製作、標榜可對應430英哩 (約692公里)續航距離的多功能電池組，並且與維也納安全運算系統公司TTTech合作，預計打造車用模組化電子元件，藉此發展智慧車載系統與自動駕駛技術，此外也計畫向汽車新創公司與相關技術領域投資3億美元資金，藉此推動技術成長。
孫英權認為布局汽車領域將能為三星帶來更大且長期發展機會，雖然過去三星已經與BMW合作車輛相關應用，但主要是針對車輛狀況檢測、運用三星連網手機或手錶設備解鎖、啟用車輛引擎等應用合作，並未大動作進軍車載硬體平台設計。而在先前宣布收購Harman International Industries，讓三星擁有更多布局汽車市場籌碼與能力，接下來更計畫投入等級3以上的自動駕駛平台技術。
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