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交通部說，先前的叫車服務Uber因未申請成為計程車服務業，卻向Uber司機抽成，且以非營業車輛的私家車載客，因綁定信用卡扣款，所有扣款交易都在國外，嚴重逃稅，所以違法。
交通部今天才得知有TaxiGo平台，仔細了解後，發現TaxiGo並未向司機抽成，只是平台業者，若將來向司機收取派車費用，就必依規定申請成為計程車客運服務業，公司資本額是新台幣500萬元，車隊數是150輛以上。
TaxiGo目前主要在大台北地區提供服務，預計年底推展到中南部。
TaxiGo是結盟18家計程車行，至今試營運3個月，目前車隊數已破2500台，車齡約4到5年。
TaxiGo執行長陳泰成說，目前司機每天接單量約1到2次，將來增加到4到5次時，會依規定申請成為計程車服務業。
消費者搭TaxiGo計程車，免註冊、免下載APP，直接透過LINE或FB就可叫車，且可選擇付現金或信用卡付費，車資完全依房屋二胎借款照計程車跳表，但事先可掌握等候時間、行駛里程、預估車資、車款、司機姓名等。
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